Tekirdağ’ın Çorlu ilçesinde 25 kişinin hayatını kaybettiği 340 kişinin yaralandığı tren kazasına ait taksirle mevte Mecidiyeköy Ucuz Escort ve yaralanmaya neden olma cürmünden haklarında kamu davası açılan TCDD vazifelisi 4 sanık çarşamba günü hakim karşısına çıkacak
Kazanın meydana gelmesinde asli kusurlu bulunan TCDD 1’inci Bölge Müdürlüğü Halkalı 14’üncü Mecidiyeköy Yabancı Escort Demir Yolu Bakım Müdürlüğü Demir Yolu Bakım Müdürü Turgut Kurt Çerkezköy 143 Yol Bakım Şefliği Yol Bakım ve Tamirat Şefi Özkan Polat Köprüler Şefi Çetin Yıldırım ve Sınır Bakım Tamirat Mecidiyeköy Anal Escort Memuru Celaleddin Çabuk Çorlu Cumhuriyet Başsavcılığınca yürütülen soruşturma kapsamında hazırlanan iddianameyi kabul eden Çorlu 1 Ağır Ceza Mahkemesince 3 Temmuz Çarşamba günü yargılanmaya başlayacak
Cumhuriyet Savcısı Galip Yılmaz Özkurşun tarafından Mecidiyeköy Masöz Escort hazırlanan iddianamede kazanın ray ve traverslerin altındaki menfezin üst tarafında bulunan balast ve dolgu tabanın boşalması ve hareket halindeki lokomotifin yükü ile altı boş rayların esnemesi ve açılması 2 nci Mecidiyeköy Otele Gelen Escort vagondan itibaren dizinin devrilerek sürüklenmesi sonucunda gerçekleştiği belirtilmişti
Ayrıca iddianamede askıda kalan travers ile sınır dolgusu ortasındaki kot farkının 65 ila 104 santimetre ortasında değiştiği altı boşalan kesimde yalnızca dolgu tabanın kaldığı bilgisine yer verilmişti
Trenin raydan çıkmaya başladığı noktanın sehimli bölgeden çabucak sonra olduğunun anlatıldığı iddianamede şu sözlere yer verilmişti
Balast katmanının mansap tarafına taşındığı ve hatta uzun aralıklara taşındığı menfez içinden su akışının devam ettiği tıkalı olmadığı yapısal bir hasar oluşmadığı boşlukta kalan çerçevede yapıda rayda ve traverste bir hasar meydana gelmediği kırılma olmadığı askıda kalan çerçevenin tam menfez üzerinde olmadığı memba tarafına gerçek bakıldığında sol tarafında kaldığı boşlukta kalan çerçevenin son traversin de rayda düşey doğrultuda kalıcı bir sehimin oluştuğu trenin raydan çıkmaya başladığı noktanın sehimli bölgeden çabucak sonra olduğu menfezin 1 5 metre genişliğinde 2 metre yüksekliğinde ve kargir yapıda olduğu muhtemelen İstanbul Edirne çizgisinin imal edildiği 1873 yılında yapıldığı yani yaklaşık 145 yıllık olduğu anlaşılmıştır
İddianamede TCDD vazifelileri Kurt Polat Yıldırım ve Çabuk’un taksirle vefata ve yaralanmaya neden olma hatasından 2 ile 15 yıl ortasında cezalandırılmaları isteniyor
Uzunköprü İstanbul seferini yapan yolcu treninin 8 Temmuz 2018’de Çorlu yakınlarında vagonlarından kimilerinin devrilmesi sonucu 25 kişi ömrünü yitirmiş 340 kişi yaralanmıştı
